BAÜN Akademisyenlerinden Yeni Nesil Kompozit Halatların Performansını Ortaya Koyan Çalışma

Balıkesir Üniversitesi (BAÜN) Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü akademisyenlerinden Doç. Dr. Alaaddin Toktaş’ın da içerisinde yer aldığı akademisyenlerin imzasını taşıyan çalışma, E-cam elyafı fitil geometrisi, elyaf hacim oranı ve matris özelliklerinin termoplastik kompozit halatların çekme ve düğüm performansı üzerindeki etkilerini ortaya koydu.

BAÜN Mühendislik Fakültesi akademisyenlerinden Doç. Dr. Alaaddin Toktaş, Edremit Meslek Yüksekokulu akademisyenlerinden Prof. Dr. Raif Sakin ve BAÜN lisanüstü mezunu Mak. Yük. Müh. A. Göktuğ Kızılçaoğlu tarafından hazırlanan “Effect of E-glass Roving Geometry, Fiber Volume Fraction, and Matrix Rheology on Tensile and Knot Performance of Melt-Impregnated Thermoplastic Composite Ropes” başlıklı çalışma, uluslararası dergi sıralamalarında Q2 kategorisinde yer alan “Fibers and Polymers” dergisinde yayımlandı.

Çalışma hakkında bilgi veren Doç. Dr. Alaaddin Toktaş, araştırmada farklı özelliklere sahip cam elyaflar ve plastik malzemeler kullanılarak üretilen kompozit halatların dayanım özelliklerinin karşılaştırıldığını belirtti. Çalışmada, halatların düz halde ne kadar yük taşıyabildiği ve düğümlendiğinde dayanımını ne ölçüde koruyabildiğinin incelendiğini ifade eden Doç. Dr. Alaaddin Toktaş, laboratuvar ortamında farklı elyaf ve termoplastik malzeme kombinasyonları kullanılarak dokuz farklı kompozit halat türü üretildiğini söyledi.

Toplam 154 mekanik test gerçekleştirildiğini belirten Doç. Dr. Alaaddin Toktaş, daha düşük TEX değerine sahip elyaf fitillerinin genel olarak daha yüksek çekme dayanımı gösterdiğini ifade etti. Bunun, plastik malzemenin elyaf demetleri arasına daha iyi nüfuz etmesini ve yükün elyaflar arasında daha etkili bir şekilde aktarılmasını sağladığını belirten Doç. Dr. Alaaddin Toktaş, kullanılan malzemeler arasında PLA esaslı halatların özellikle yüksek dayanım değerleriyle öne çıktığını aktardı.

Doç. Dr. Alaaddin Toktaş, elde edilen sonuçların kompozit halatların tasarımında kullanılacak elyaf ve plastik malzemelerin yanı sıra üretim koşullarının belirlenmesi açısından önemli olduğunu belirtti. Araştırmanın, hem güçlü hem de düğümlendiğinde dayanıklılığını büyük ölçüde koruyabilen halatların geliştirilmesine yönelik önemli veriler sunduğunu söyledi. Çalışmanın, denizcilik ve havacılığın yanı sıra ağır yüklerin kaldırılması ve taşınması gibi yüksek dayanım gerektiren alanlarda kullanılabilecek yeni nesil kompozit halatların geliştirilmesine katkı sağlayacağını ifade eden Doç. Dr. Alaaddin Toktaş, bu halatların geleneksel çelik veya sentetik halatlara alternatif oluşturabilecek potansiyele sahip olduğunu belirtti.

Makale erişim adresi: https://doi.org/10.1007/s12221-026-01553-y