Balıkesir Üniversitesi (BAÜN) Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü öğretim üyesi Doç. Dr. Fatih Balıkoğlu’nun katkı sunduğu çalışma, 3B baskılı termoplastik sürekli lif takviyeli kompozitlerin düşük hızlı darbe sonrası iyileşme davranışını inceleyerek mühendislik literatürüne önemli bir katkı sağlamaktadır.
Doç. Dr. Fatih Balıkoğlu’nun yanı sıra University of Manchester araştırmacıları Dr. Ozan Can Zehni, Dr. Akın Ataş ve Dr. Ozan Mustafa Tuğrul Uçan tarafından yürütülen “Post-impact recovery in 3D-printed thermoplastic continuous fibre composites via fusion bonding” başlıklı çalışma, kompozit malzemeler alanında Q1 kategorisinde yer alan saygın dergilerden Composites Part A: Applied Science and Manufacturing’da yayımlanmıştır.
Doç. Dr. Fatih Balıkoğlu: “Darbe Sonrası Hasar İyileştirme Davranışı ve Lamina Tasarımının Etkisi Ortaya Kondu”
Çalışmaya ilişkin bilgi veren Doç. Dr. Fatih Balıkoğlu, söz konusu araştırmada 3B yazıcı teknolojisiyle üretilen sürekli karbon fiber takviyeli termoplastik kompozitlerin darbe sonrası mekanik davranışları ile iyileşme potansiyellerinin sistematik olarak incelendiğini belirtmiştir. Bu kapsamda, farklı katman dizilimlerine sahip numuneler özel bir 3B yazıcı kullanılarak üretilmiş, düşük hız darbe testlerine tabi tutulmuş ve darbe sonrası hasar gören numunelere sıcak pres yöntemiyle termal füzyon işlemi uygulanmıştır. Uygulanan işlem sonucunda malzeme bünyesindeki boşluk ve delaminasyon oranlarında kayda değer azalmalar gözlemlenmiş; hasar mekanizmaları ile kapanan boşluklar X-ışını Bilgisayarlı Tomografi (CT) ve Taramalı Elektron Mikroskobu (SEM) analizleri aracılığıyla ayrıntılı biçimde karakterize edilmiştir. Ayrıca iyileştirme sonrasında numunelerin darbe sonrası mekanik dayanımları yeniden ölçülerek performans değişimleri değerlendirilmiş ve katmanlı tasarımın toparlanma performansı üzerinde belirleyici rol oynadığı, katman dizilimine bağlı olarak farklı hasar mekanizmalarının geliştiği ortaya konulmuştur. Isı ve basınç temelli termal füzyon yönteminin ise özellikle belirli hasar türlerinde iç boşluk oranını azaltarak malzemenin kısmi toparlanmasına katkı sağladığı vurgulanmış; çalışmanın doğrudan yeni bir onarım yöntemi önermekten ziyade, darbe etkisine maruz kalmış 3B baskılı kompozitlerin iyileşme mekanizmalarını anlamaya yönelik kavramsal ve deneysel bir çerçeve sunduğu ifade edilmiştir. Elde edilen bulguların, darbe dayanımının kritik olduğu havacılık, savunma sanayi, insansız hava araçları ve hafif yapısal sistemler gibi uygulama alanları açısından literatüre önemli bir bilimsel katkı sağladığı değerlendirilmektedir.
Makale erişim adresi: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1359835X26001016?via%3Dihub
